宝石買取のステップ

この戦略を3つのブランドに分けて考えるとわかりやすい。
まず、Hがある。 従来どおり、高品質なミキサーのブランド名であり、パンエ房やレストランでの使用のためにつくられている。
次に、新製品として導入されたメダリストがある。 前述したとおり、輸入品に対抗すべくつくられたこのミキサーは、より安く仕上がるように部品や製造プロセスが設計されている。
これら2つのブランドの仕切りとして、会社名「H・C」がある。 サブ・ブランドであるMの提供者（エンドーサー）として位置づけられ、よってHとMはまったくの別物であることを明示している。
このように仕切りとしてエンドーサーを活用することによって、懸念されていた上位ブランドへの悪影響を最小限に抑えることが可能となる。 3つのブランドはそれぞれ、別々にマネジメントすることが必要となる。
Hは従来どおりにブランド・マネジメントし、Mは（まだ消費者認知度が低い）その性能・イメージ両面における特性を消費者に訴求することが課題となる。 仕切弁としてのH・C　においては（ある特定の商品の名前ではないので）抽象的なイメージを訴求すること（たとえば創造的であるとか、消費者第一主義であるなど）が、担当マネジャーのミッションとなるのである。
「男性にとってのBト・クオリティ」。 Jが長年にわたって発信してきたコンセプトである。
J・SやJ・アトラはこのコンセプトに基づき開発・発売された高品質カミソリである。 そのユーザー層は漂々しく、洗練されたイメージとなっており、そのように消費者に訴求されてきた。

このJがJ．Gニュースを開発し、使い捨てカミソリ・マーケットに参入してきた。 親ブランド、およびそれに付随する「男性にとってのBト・クオリティ」はカミソリ・マーケットでのBトな品質を意味するものの、このマーケットが他のマーケットと決定的に違うのは、その若く軟派なユーザー層である。
Gニュースというサブ・ブランドはこの違いを意味しており、消費者は購買にあたって、高品質のJと若年層向けのGニュースという二点の両方を評価して購入していると思われる。 ドライバーのもう1つの例として、U航空のUエクスプレスが挙げられる。
Uエクスプレスはコミューター（通勤）専用のエアラインとして位置づけられており、そのサービス、航空機の大きさ、訴求イメージのすべてにおいてU航空とは違い、その棲み分けは消費者にわかりやすいかたちでなされている。

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